Enquête publique environnementale : les avis déposés en ligne !

Avis défavorable La 3eme voie est inutile aux trains du quotidien, elle n’existe que pour favoriser la LGV et la stratégie commerciale de la sncf . Cette dernière a supprimé l’auto train en 2019, assume de moins en moins le transport de fret, devrait favoriser les trains de nuit pour éviter de construire de nouvelles lgv.

Aucune compensation ne pourra suffire à l'égard de la destruction de milliers de hectares de foret et de la biodiversité qui ne pourra jamais se reconstituer . Que sont quelques minutes de gagné pour seulement quelques voyageurs?

Quelle que soit l'échelle spatiale considérée, un écosystème n'est pas une succession d'événements déterministe et reproductible, comme peut l'être un processus industriel, mais au contraire le fruit d'interactions imprévisibles et largement méconnues, étant donné que les entités qui le composent sont bien plus riches et complexes que les cortèges visés dans les études d'impact.

Au-delà de mon opposition au principe même du projet, je constate les manquements multiples du projet des AFSB quant à la prise en compte sérieuse des destructions de milieux naturels et d'espèces animales et de leurs compensations annoncées ainsi que des nuisances induites par les travaux.

Je suis défavorable aux AFSB car ils sont destructeurs d'espaces naturels protégés. Leur trajet traverserait 55 habitats naturels dont 6 sont d'intérêt communautaire au titre de natura 2000: 2 ZSC de Cadaujac et St Médard d'eyrans, 3 ZNIEFF et 1 ENS sont impactés. 97 espèces à très fort enjeux écologiques sont impactées, comme des chauves-souris,loutres, mammifères,reptiles, poissons, qui sont indispensables a l'équilibre de la biodiversité de ces zones.